Отварање простора новог центра за управљање саобраћајем у Београду
Секретаријат за саобраћај је започео изградњу система за управљање саобраћајем кроз низ активности које су рађене у последње 2 – 3 године: У изради је „Идејни пројекат управљања саобраћајем у Београду“, набављени су специјализовани софтвери за симулацију и вредновање саобраћајних токова, у поступку је набавка опреме за бројање и праћење саобраћаја на улицама, у току је постављање оптичких каблова у централним градским улицама за везу опреме на раскрсницама са Центром за управљање саобраћајем, набављена је опрема и преузета слика са камера МУП-а Р. Србије и Телекома Србије са раскрсница, у току године обавиће се набавка видео камера за опсервацију саобраћаја тј. прикупљања улазних података и праћење саобраћаја и активности и резултата управљања саобраћајем. У Секретаријату је формирана и опремљена просторија „Центра за управљање саобраћајем“.
У садашњој фази из просторије Центра прати се рад и делимично се управља семафорском сигнализацијом на 98 раскрсница у граду. Од функција управљања најзначајнија је могућност слања и активирања новог сигналног плана из центра, односно продужења зеленог времена на раскрсницама, а путем слике са камере која се налази на раскрсници прати се стање у саобраћају пре и после интервенције. Овај систем тренутно функционише на раскрсницама у Пожешкој и Радничкој улици. Следеће активности су подизање овог система на виши аутоматизације, набавка специјализованих софтвера и опреме на улицама и у ценру којим ће се зелено време и зелени таласи на раскрсницама и улицама формирати према броју возила у саобраћају.
Значајна функција центра је вредновање како привремених тако и трајних саобраћајних решења у граду. Велике инвестиције и радови на изградњи и обнови комуналне инфраструктуре, санација и адаптација важних улица и раскрсница, будућа санација мостова („Газела“ и Панчевачки мост), изградња високоатрактивних објеката (тржних центара), догађаји и манифестације у граду који се одржавају на улицама као и предстојећа Универзијада 2009 у значајној мери ремете одвијање саобраћаја у граду и захтевају утврђивање оптималног начина организације саобраћаја за време извођења радова и манифестација и утврћивању режима саобраћаја у зони објеката. Сви предлози организације саобраћаја се путем специјализованих софтвера симулирају након чега се за примену бира најбоље могуће решење.
Следеће фазе које су планиране за наредни период су:
- Прва фаза до почетка Универзијаде 2009 представља управљање саобраћајем на раскрсницама и улицама у зонама спортских објеката.
- Друга фаза у наредне 2 до 3 године по завршетку Универзијаде када ће у систем бити укључене све за саобраћај значајне улице у и раскрснице.
- Завршетком друге фазе биће успостављен систем управљања саобраћајем какав имају слични градови у Европи као што су Праг и Беч.
- Успостављање система свеобухватног управљања саобраћајем у Београду допринеће побољшању услова функционисања саобраћаја на постојећој уличној мрежи до 30%.
