Жуте траке у Београду - "Помери се с пута кад је трака жута"
Улична мрежа града која нам стоји на располагању није довољног капацитета да задовољи савремене саобраћајне захтеве.
Секретаријат за саобраћај је у предходном периоду предузео низ мера којима је побољшао квалитет јавног превоза у граду: повећао број возила јавног превоза и подигао ниво њиховог квалитета, увео нове линије јавног превоза, а на најфрекфентнијим правцима користећи савремене технике и технологије обележавања резервисао поједине саобраћајне траке само за кретање возила јавног превоза.
На основу досадашњих научних истраживања које је наручивао Секретаријат за саобраћај, изведени су закљуци да 45% наших суграђана у својим свакодневним кретањима користи возила јавног превоза, да један аутобус превезе онолико наших суграђана колоко и 100 аутомобила, а да коришћење јавног превоза за кретање по граду значајно смањује трошкове живота и подиже ниво квалитета наше животне средине (смањење аеро загађења и комуналне буке).
У наредном периду Секретаријат за саобраћај предузимаће даље мере на подизању нивоа квалитета јавног превоза и давања предности овим возилима у саобраћају. Пре свега прошириће мрежу „жутих трака“ и почети са применом система давања предности возилима јавног превоза на семафорисаним раскрсницама.Секретаријат за саобраћај је до сада на 29 локација извршио обележавање ˝жутих трака˝, неке од њих су намењене кретању возила јавног превоза 24 сата, а неке само у време највећих саобраћајних гужви (од 7 до 9 часова и од 14 до 18 часова).
Овом приликом подсећамо несавесне возаче да једно возило које се креће, зауставља или се паркира у ˝жутој траци˝, омета и успорава кретање најмање сто њихових суграђана. Нарочито апелујемо на возаче доставних возила да поштују „Решење о режиму саобраћаја возила којима се обавља снабдевање на територији града Београда“.
Секретаријат за саобраћај је у предходном периоду предузео низ мера којима је побољшао квалитет јавног превоза у граду: повећао број возила јавног превоза и подигао ниво њиховог квалитета, увео нове линије јавног превоза, а на најфрекфентнијим правцима користећи савремене технике и технологије обележавања резервисао поједине саобраћајне траке само за кретање возила јавног превоза.
На основу досадашњих научних истраживања које је наручивао Секретаријат за саобраћај, изведени су закљуци да 45% наших суграђана у својим свакодневним кретањима користи возила јавног превоза, да један аутобус превезе онолико наших суграђана колоко и 100 аутомобила, а да коришћење јавног превоза за кретање по граду значајно смањује трошкове живота и подиже ниво квалитета наше животне средине (смањење аеро загађења и комуналне буке).
У наредном периду Секретаријат за саобраћај предузимаће даље мере на подизању нивоа квалитета јавног превоза и давања предности овим возилима у саобраћају. Пре свега прошириће мрежу „жутих трака“ и почети са применом система давања предности возилима јавног превоза на семафорисаним раскрсницама.Секретаријат за саобраћај је до сада на 29 локација извршио обележавање ˝жутих трака˝, неке од њих су намењене кретању возила јавног превоза 24 сата, а неке само у време највећих саобраћајних гужви (од 7 до 9 часова и од 14 до 18 часова).
Овом приликом подсећамо несавесне возаче да једно возило које се креће, зауставља или се паркира у ˝жутој траци˝, омета и успорава кретање најмање сто њихових суграђана. Нарочито апелујемо на возаче доставних возила да поштују „Решење о режиму саобраћаја возила којима се обавља снабдевање на територији града Београда“.
